隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化和工業(yè)化水平的提高，長(zhǎng)周期對(duì)鋼材的需求已經(jīng)處于見(jiàn)頂回落之中，導(dǎo)致我國(guó)鋼鐵的供給結(jié)構(gòu)也將繼續(xù)深化調(diào)整。一方面我國(guó)目前短流程煉鋼占比較低，后續(xù)有較大的提升空間；另一方面，隨著近幾年我國(guó)短流程投放產(chǎn)能越來(lái)越多，短流程占比螺紋產(chǎn)量越來(lái)越大，因此短流程成為螺紋成本曲線上重要的支撐。而廢鋼作為電爐螺紋成本中重要的一塊，因此研究廢鋼成為越來(lái)越重要的問(wèn)題，本文將從廢鋼的定義、廢鋼的分類(lèi)、廢鋼產(chǎn)業(yè)鏈、廢鋼供需情況、廢鋼行業(yè)前景研判、再生鋼鐵料期貨等方面來(lái)對(duì)廢鋼進(jìn)行簡(jiǎn)析。
近十年來(lái)，全球廢鋼比維持在40%的水平。廢鋼比最高的為土耳其，2021年達(dá)到86.1%的水平，平均在84.4%左右。發(fā)達(dá)國(guó)家中，美國(guó)的廢鋼比最高，2021年達(dá)到69.2%上下，波動(dòng)較大。歐盟整體也處于較高水平，2021年達(dá)到57.6%的水平。值得注意的是，日本由于以轉(zhuǎn)爐煉鋼為主，且日本鋼廠參股或者控股著全球部分主流礦山，能夠獲得較低價(jià)格的優(yōu)質(zhì)鐵礦石資源，因此廢鋼的消費(fèi)并不是很多，廢鋼比在35%左右的水平。
我國(guó)在2016年之前，廢鋼比維持在11.5%的水平，而在2016年之后我國(guó)廢鋼比開(kāi)始上升，至2021年底，達(dá)到21.9%。雖然較2016年前有了較大幅度的提升，但相較于發(fā)達(dá)國(guó)家還是有較大的差距。相比之下，我國(guó)短流程煉鋼在未來(lái)將有很大提升空間。
一、廢鋼的定義
1、什么是廢鋼
廢鋼是金屬回收中對(duì)黑色金屬?gòu)U料的統(tǒng)稱(chēng)，包括廢鋼、廢鐵、冶金廢渣、氧化廢料等。鋼鐵廠生產(chǎn)過(guò)程中不成為產(chǎn)品的鋼鐵廢料（如切邊、切頭等）以及使用后報(bào)廢的設(shè)備、構(gòu)件中的鋼鐵材料，成分為鋼的叫廢鋼；成分為生鐵的叫廢鐵，統(tǒng)稱(chēng)廢鋼鐵。
2、廢鋼鐵的區(qū)分
廢鐵、廢鋼和廢鋼鐵。按照國(guó)標(biāo)規(guī)定廢鐵的碳含量一般大于2%。而按照硫、磷含量的不同，又可以分為I類(lèi)廢鐵和II類(lèi)廢鐵。I類(lèi)廢鐵的硫含量和磷含量分別不大于0.07%和0.4%；II類(lèi)廢鐵的硫、磷含量分別不大于0.12%和1%，高爐添加料的含鐵量不小于65%。而廢鋼的碳含量一般小于2%，硫、磷含量一般不大于0.050%。廢鋼和廢鐵合稱(chēng)為廢鋼鐵。
3、我國(guó)廢鋼資源的分布
全國(guó)80%以上的廢鋼資源分布在東北（遼、黑）、華北（京、津、唐、晉）和華東（蘇、滬、魯）、華南（鄂、川、粵）。這些省市人口比較稠密，工礦企業(yè)比較集中，其它地區(qū)地理?xiàng)l件較差、人口較少，產(chǎn)生的廢鋼占比不足20%。
從各區(qū)域的廢鋼資源來(lái)看，各區(qū)域廢鋼資源量分布不均衡，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)廢鋼資源產(chǎn)量較大。分區(qū)域來(lái)看，華東地區(qū)工業(yè)和經(jīng)濟(jì)均較發(fā)達(dá)，廢鋼產(chǎn)生量較多，廢鋼資源量占全國(guó)資源總量的28.7%；華南地區(qū)依托珠三角經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，GDP及第二產(chǎn)業(yè)增加值占GDP比重明顯高于其他省份，廢鋼資源產(chǎn)生量5110萬(wàn)噸，占全國(guó)資源總量的21.3%，僅次于華東地區(qū)；華北地區(qū)廢鋼資源量占全國(guó)資源總量的18.7%，位居第三；此外，近兩年隨著經(jīng)濟(jì)持續(xù)的增長(zhǎng)，中部地區(qū)廢鋼資源量也呈現(xiàn)逐年增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，占全國(guó)資源總量的12.5%，且未來(lái)增長(zhǎng)潛力依舊可期；而東北三省作為老牌工業(yè)基地，廢鋼產(chǎn)生量維持一定水平，但2022年由于財(cái)稅政策及疫情方面影響,整體廢鋼資源量大幅減少，且東北房地產(chǎn)銷(xiāo)售以及工地新開(kāi)工面積全國(guó)降幅最大，占全國(guó)資源總量比例在5.1%。其他經(jīng)濟(jì)總量、工業(yè)發(fā)展均相對(duì)落后的區(qū)域，比如西北、西南地區(qū)，廢鋼資源量則較為有限，分別占比為4.9%和8.8%。
二、廢鋼的分類(lèi)
1、廢鋼按用途分類(lèi)
廢鋼按其用途分為熔煉用廢鋼和非熔煉用廢鋼。熔煉用廢鋼鐵是指不能按原用途使用且可以作為熔煉回收使用的鋼鐵碎料及鋼鐵制品。非熔煉用廢鋼鐵是指不能按原用途使用，又不作為熔煉回收和軋制鋼材使用而改做它用的鋼鐵制品。
廢鋼新國(guó)標(biāo) GB4223/2017 增加了熔煉用廢鋼的分類(lèi)，由 5 類(lèi)增加到 8 類(lèi) 49 個(gè)鋼組，同時(shí)修改了廢鋼的外形尺寸要求，廢鋼分類(lèi)更加明確，更貼近目前鋼廠標(biāo)準(zhǔn)，并明確了打包塊及破碎料的質(zhì)檢方法。熔煉用廢鋼是按照外形尺寸以及單件重量劃分為十個(gè)型號(hào)，如下表所示：
2、按來(lái)源分類(lèi)
自產(chǎn)廢鋼：也稱(chēng)內(nèi)部廢鋼，指在煉鋼、連鑄、軋鋼等工序生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的切頭、切尾、切屑、邊角料等，這部分基本上可以由鋼廠自己全部回收，回收率可以達(dá)到100%。
加工廢鋼：鋼材下游的制造商在鋼材加工過(guò)程中產(chǎn)生的廢鋼，如生產(chǎn)汽車(chē)、船舶、機(jī)械、電氣用具、容器及建筑施工過(guò)程中獲得的廢鋼，這部分廢鋼成色較好，雜質(zhì)少，回收較為容易，因此回收率也往往較高。
折舊廢鋼：指終端汽車(chē)、建筑、機(jī)械等達(dá)到報(bào)廢年限后產(chǎn)生的廢舊鋼鐵，是回收難度最大，也是廢鋼最重要的來(lái)源，其主要與前期鋼鐵消費(fèi)量有關(guān)，鋼鐵制品使用一定年限后形成的，如拆解汽車(chē)、船舶、機(jī)械、電氣用具、容器、建筑物中獲得的廢鋼。
進(jìn)口廢鋼：從海外進(jìn)口的廢鋼。目前我國(guó)進(jìn)口廢鋼實(shí)行的是《再生鋼鐵標(biāo)準(zhǔn)》GB/T 39733-2020。再生鋼鐵原料是未加工的廢鋼鐵經(jīng)過(guò)分類(lèi)及加工處理，可以作為鐵素資源直接入爐使用的爐料產(chǎn)品，符合環(huán)保技術(shù)要求。
三、廢鋼產(chǎn)業(yè)鏈
1、廢鋼產(chǎn)業(yè)鏈
廢鋼產(chǎn)業(yè)鏈主要是將社會(huì)資源普通回收或家電、汽車(chē)拆解回收后進(jìn)行加工，加工需要按照國(guó)家《廢鋼鐵標(biāo)準(zhǔn)》高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量加工，之后分選、凈化和加工生產(chǎn)出各種廢鋼鐵產(chǎn)品，最后經(jīng)廢鋼貿(mào)易商銷(xiāo)售或配送廢鋼產(chǎn)品給鋼鐵企業(yè)回爐煉鋼。
廢鋼產(chǎn)業(yè)鏈從上游到下游大致可以分為四到五個(gè)環(huán)節(jié)：
（1）最上游的廢鋼資源端，即產(chǎn)廢企業(yè)。典型產(chǎn)廢企業(yè)包括：在生產(chǎn)加工過(guò)程中產(chǎn)生邊角料的制造業(yè)，如汽車(chē)廠等，主要產(chǎn)生加工廢鋼。其他如建筑拆遷、報(bào)廢汽車(chē)、船板拆解企業(yè)等，主要產(chǎn)生折舊廢鋼。
（2）廢鋼簡(jiǎn)單回收分揀環(huán)節(jié)，普通市場(chǎng)準(zhǔn)入門(mén)檻低、集中度低，但汽車(chē)、船舶回收準(zhǔn)入和技術(shù)門(mén)檻較高。主要包括一些小廢鋼貿(mào)易商、廢品回收站、小加工廠等。在這一環(huán)節(jié)只對(duì)廢鋼資源進(jìn)行簡(jiǎn)單的回收分揀。
（3）廢鋼加工環(huán)節(jié)，主要包括廢鋼加工基地。此外，近年來(lái)部分鋼廠也建立了自己的加工基地。在這一環(huán)節(jié)對(duì)廢鋼進(jìn)行剪切、處理、分類(lèi)等，加工成鋼廠可以使用的合格廢鋼料型。
（4）廢鋼貿(mào)易環(huán)節(jié)，即根據(jù)鋼廠需求采購(gòu)合格的廢鋼料，并銷(xiāo)售給鋼廠。
（5）廢鋼需求端，即各類(lèi)型鋼廠和鑄造廠。需要注意的是，在上述環(huán)節(jié)中，會(huì)有部分角色的重合。比如部分鋼廠有自己的加工基地，因此省去了中間的貿(mào)易環(huán)節(jié)。也有部分加工基地充當(dāng)了鋼廠的合同戶，即貿(mào)易方。
從廢鋼產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成來(lái)看，其上游資源方和中游加工貿(mào)易環(huán)節(jié)非常分散、鏈條也比較長(zhǎng)。同時(shí)，廢鋼標(biāo)準(zhǔn)化程度不高，各鋼廠根據(jù)自身用料情況，對(duì)于廢鋼供貨標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)檢往往都有自己制定的標(biāo)準(zhǔn)。再加上廢鋼主要靠汽運(yùn)，運(yùn)輸半徑相對(duì)較短，下游鋼廠掌握了標(biāo)準(zhǔn)制定和定價(jià)的主導(dǎo)權(quán)，上中游話語(yǔ)權(quán)較低，基本上根據(jù)鋼廠需求以銷(xiāo)定產(chǎn)。在整個(gè)黑色產(chǎn)業(yè)鏈中，也屬于原料端定價(jià)權(quán)最低的品種。
另外值得注意的是，如果只看廢鋼的資源端和需求端，會(huì)發(fā)現(xiàn)廢鋼一定程度上具有供需同源的特點(diǎn)。尤其是加工廢鋼部分的主要來(lái)源——制造業(yè)，對(duì)應(yīng)了鋼鐵的終端需求。因此，廢鋼資源偏緊，尤其是加工廢鋼供應(yīng)下降的年份，往往也對(duì)應(yīng)了鋼鐵終端需求尤其是制造業(yè)疲弱的年份。
四、廢鋼供需情況
1、廢鋼供應(yīng)
我國(guó)廢鋼以國(guó)內(nèi)回收為主，隨著地條鋼的取締，近年來(lái)廢鋼回收量明顯增長(zhǎng)，折舊廢鋼為主要回收來(lái)源。1990年以來(lái)，我國(guó)廢鋼回收量雖然處在持續(xù)增長(zhǎng)中，但漲幅仍較緩慢，2011-2016年間廢鋼回收規(guī)模穩(wěn)定在8000-9000萬(wàn)噸左右，主要源于大量中頻爐地條鋼，這部分廢鋼并不在中國(guó)廢鋼鐵應(yīng)用協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)之內(nèi)。由于地條鋼利用率較低、產(chǎn)成品質(zhì)量較差且污染環(huán)境嚴(yán)重，201年在供給側(cè)改革的背景下，發(fā)改委明令“依法取締‘地條鋼’產(chǎn)能”，隨后地條鋼使用廢鋼規(guī)模明顯下降，廢鋼回收量回歸鋼鐵行業(yè)，規(guī)模持續(xù)上升至2021年的2.9億噸。我國(guó)廢鋼以國(guó)內(nèi)回收為主，2011年以前進(jìn)口廢鋼占比較高，2012年后環(huán)保政策收緊廢鋼進(jìn)口規(guī)模明顯下降，占比降至1%附近，2我國(guó)廢鋼以國(guó)內(nèi)回收為主，2019年7月明確限制廢鋼進(jìn)口，但自2021年1月1日起，符合《再生鋼鐵原料》（GB/T 39733-2020）標(biāo)準(zhǔn)的再生鋼鐵原料，不屬于固體廢物，可自由進(jìn)口。自2021年放開(kāi)進(jìn)口以來(lái)，我國(guó)共進(jìn)口再生鋼鐵原料合計(jì)約105萬(wàn)噸，其中2021年全年進(jìn)口55.2萬(wàn)噸，2022年我國(guó)共進(jìn)口再生鋼鐵原料55.3萬(wàn)噸。從來(lái)源來(lái)看，自產(chǎn)廢鋼、加工廢鋼2021年產(chǎn)量在5000-5500萬(wàn)噸之間，各占廢鋼回收量的比重在18%左右，剩余基本全部來(lái)自折舊廢鋼，規(guī)模在1.8億噸左右，占比在60%附近，折舊廢鋼是我國(guó)廢鋼回收量的最主要來(lái)源。
我國(guó)80%以上的廢鋼鐵資源分布在遼寧、黑龍江、河南、安徽、江蘇、山東、四川等17省份工礦企業(yè)比較集中、人口比較稠密的省市。其中，華東廢鋼市場(chǎng)是中國(guó)廢鋼市場(chǎng)的晴雨表，以江蘇蘇南為中心的區(qū)域集中了中國(guó)最大的鋼鐵企業(yè)和廢鋼回收企業(yè)，其貿(mào)易流通量全國(guó)第一，產(chǎn)銷(xiāo)全國(guó)第二。山東臨沂是連接華北華東地區(qū)的重要樞紐，以回收國(guó)內(nèi)廢金屬為主。珠江三角洲再生金屬產(chǎn)業(yè)發(fā)展最快。
2012 年工信部發(fā)布《廢鋼鐵加工行業(yè)準(zhǔn)入條件》，對(duì)加工企業(yè)的規(guī)模、產(chǎn)品質(zhì)量、工藝等作出規(guī)定，截至目前已經(jīng)公告了10 批706 家加工企業(yè)，中 165 家加工企業(yè)屬于鋼廠準(zhǔn)入基地，其余541家均為非鋼廠準(zhǔn)入基地，總加工產(chǎn)能超1.5億噸，占社會(huì)廢鋼總量的一半，集中在江蘇、山東、湖北、遼寧、河南等產(chǎn)鋼大省，基本上建立了廢鋼鐵加工配送體系，形成了“回收—加工—利用”的產(chǎn)業(yè)鏈。
2、廢鋼需求
廢鋼主要投向長(zhǎng)流程轉(zhuǎn)爐煉鋼和短流程電爐煉鋼。廢鋼經(jīng)過(guò)回收后，約90%被用于煉鋼，10%左右被直接用于鑄造。煉鋼過(guò)程中，廢鋼主要用于長(zhǎng)流程轉(zhuǎn)爐煉鋼和短流程電爐煉鋼。
長(zhǎng)流程轉(zhuǎn)爐煉鋼中，廢鋼主要作為冷卻劑調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)爐溫度和增加成材量用作鐵水的補(bǔ)充，轉(zhuǎn)爐廢鋼比一般不低于8%，鋼廠利潤(rùn)好轉(zhuǎn)的情況下會(huì)加大廢鋼添加比，部分鋼廠可以達(dá)到30%左右的廢鋼添加比。2015年以來(lái)，伴隨著行業(yè)供給側(cè)改革、過(guò)剩產(chǎn)能持續(xù)出清，鋼廠盈利有所好轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)爐廢鋼比由2015年的6.6%升至2020年的15.7%。
短流程電爐煉鋼中，廢鋼主要作為原材料直接生成粗鋼，由于我國(guó)廢鋼資源相對(duì)較少且價(jià)格較高，全廢鋼電爐生產(chǎn)成本相對(duì)較高，電爐鋼的廢鋼添加比一般在70%-90%之間，2020年下降至66%，剩余由鐵水或直接還原鐵替代，通常情況下添加了30%鐵水的電爐煉鋼生產(chǎn)成本要低于全廢鋼200-300元/噸。
根據(jù)富寶資訊統(tǒng)計(jì)，截至2022年年底，全國(guó)電爐產(chǎn)能約為1.88億噸，其中獨(dú)立電爐產(chǎn)能1.25億噸左右，分布于廢鋼資源豐富且電力充足地區(qū)，2022年之后電爐產(chǎn)能預(yù)計(jì)將逐漸增加到2億噸以上至2.2億噸左右。按省份看，廣東、江蘇、福建、湖北、廣西、山東和四川七省電爐產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到全國(guó)的53%以上。從地區(qū)看，華東、華南、華中地區(qū)是目前電弧爐產(chǎn)能較為集中的區(qū)域，占比分別達(dá)36%、22%、14%。在電爐煉鋼環(huán)節(jié)，出于降成本的考慮，一般以中廢、剪切料等居多。另外，電爐相對(duì)偏好高碳材料，全流程鋼廠也會(huì)根據(jù)經(jīng)濟(jì)性情況在電爐中加入一定比例的鐵水。
五、廢鋼行業(yè)前景研判
1、我國(guó)廢鋼鐵行業(yè)發(fā)展提升空間較大
發(fā)達(dá)國(guó)家的鋼鐵工業(yè)，其短流程煉鋼占比已經(jīng)接近50%，如美國(guó)67%、歐盟39%、日本22%，部分國(guó)家甚至達(dá)到了100%，而我國(guó)短流程卻只有10%。發(fā)展以廢鋼資源為主的電爐煉鋼是鋼鐵工業(yè)超低排放的治本之策，也是鋼鐵工業(yè)綠色發(fā)展、廢渣廢物減量排放和資源化利用的最有效途徑。隨著短流程鋼廠產(chǎn)能的不斷提高，廢鋼需求將大幅增加。相比之下，我國(guó)短流程煉鋼在未來(lái)將有很大提升空間。
2、國(guó)家政策支持力度大
2022年1月20日，工信部、發(fā)改委等三部門(mén)聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于促進(jìn)鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》。意見(jiàn)提出，力爭(zhēng)到2025年，鋼鐵工業(yè)基本形成布局結(jié)構(gòu)合理、資源供應(yīng)穩(wěn)定、技術(shù)裝備先進(jìn)、質(zhì)量品牌突出、智能化水平高、全球競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)、綠色低碳可持續(xù)的高質(zhì)量發(fā)展格局。力爭(zhēng)到2025年80%以上鋼鐵產(chǎn)能完成超低排放改造，噸鋼綜合能耗降低2%以上，水資源消耗強(qiáng)度降低10%以上，確保2030年前碳達(dá)峰，電爐鋼比例達(dá)到15%以上。
稅收政策方面預(yù)計(jì)廢鋼行業(yè)的財(cái)政返還或獎(jiǎng)補(bǔ)力度可能會(huì)加大。隨著地方財(cái)政返還的地方越來(lái)越多，加上2023年政府保 GDP 的壓力較大，地方政府為鼓勵(lì)開(kāi)票，可能對(duì)廢鋼行業(yè)的財(cái)政返還或獎(jiǎng)補(bǔ)力度加大，預(yù)計(jì)明年國(guó)內(nèi)“稅收洼地”數(shù)量會(huì)進(jìn)一步增加，行業(yè)整體稅負(fù)有進(jìn)一步下降的可能。再生鋼鐵行業(yè)稅負(fù)率從最高10.5%左右已經(jīng)回落至7.6%左右。
3、短流程電爐生產(chǎn)發(fā)展?jié)摿薮?/span>
總的來(lái)看，基于初始投資、能耗和污染排放角度，短流程電爐生產(chǎn)普遍優(yōu)于長(zhǎng)流程轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)，初始投資基本是轉(zhuǎn)爐的三分之一左右。另外基于環(huán)保角度看，電爐生產(chǎn)1噸鋼，通?？晒?jié)約62%的鐵精粉1.6 噸、0.35 噸標(biāo)準(zhǔn)煤、1.6噸CO2排放和3噸固體廢棄物排放，對(duì)于鋼鐵行業(yè)節(jié)能降碳、降本增效具有重要意義，發(fā)展?jié)摿薮蟆?/span>
六、再生鋼鐵原料期貨漸行漸近
2022年以來(lái)，大商所加快開(kāi)展再生鋼鐵原料期貨上市推進(jìn)工作，邀請(qǐng)相關(guān)企業(yè)、倉(cāng)庫(kù)和會(huì)員開(kāi)展模擬交割，至今已舉辦3場(chǎng)模擬交割活動(dòng)，推動(dòng)交割流程得到市場(chǎng)檢驗(yàn)，為企業(yè)、會(huì)員單位積累了近距離觀察、了解新合約規(guī)則和親身參與交割實(shí)務(wù)的寶貴經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也標(biāo)志著醞釀多年的再生鋼鐵原料期貨上市進(jìn)入了練兵備戰(zhàn)的“快車(chē)道”。
再生鋼鐵料期貨上市對(duì)鋼鐵行業(yè)具有重要意義，產(chǎn)業(yè)對(duì)于相關(guān)期貨品種的上市也相當(dāng)期待。上市再生鋼鐵原料期貨，可為整個(gè)行業(yè)提供從原燃料、輔料，到產(chǎn)品和加工回收的全產(chǎn)業(yè)鏈的價(jià)格信號(hào)和風(fēng)險(xiǎn)對(duì)沖工具。為環(huán)?；厥疹?lèi)企業(yè)提供套期保值工具，做大企業(yè)庫(kù)存規(guī)模。除了利用期貨的避險(xiǎn)功能和前瞻特性，再生鋼鐵原料期貨還能夠?yàn)榉?wù)鋼鐵行業(yè)戰(zhàn)略安全發(fā)揮積極作用，助力鋼鐵工業(yè)綠色發(fā)展，服務(wù)“碳達(dá)峰，碳中和”目標(biāo)以及行業(yè)的規(guī)?；l(fā)展。
上市再生鋼鐵原料期貨可以搭建更完整的鋼鐵衍生避險(xiǎn)鏈條，為鋼鐵企業(yè)提供避險(xiǎn)工具并促進(jìn)再生鋼鐵原料的標(biāo)準(zhǔn)化、市場(chǎng)化發(fā)展。未來(lái)再生鋼鐵原料期貨的上市將為廣大產(chǎn)廢企業(yè)、廢鋼鐵加工配送企業(yè)和下游鋼廠等產(chǎn)業(yè)主體提供重要的規(guī)避價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)的渠道，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，為行業(yè)綜合水平提升創(chuàng)造良好的環(huán)境。廢鋼企業(yè)也可以利用期貨的前瞻性，制訂企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃或者制訂自己的采購(gòu)、銷(xiāo)售方案。
除此之外，再生鋼鐵料期貨可以進(jìn)一步服務(wù)我國(guó)綠色循環(huán)經(jīng)濟(jì)建設(shè)，2022 年 1 月國(guó)務(wù)院發(fā)布《“十四五”節(jié)能減排綜合工作方案》，將長(zhǎng)流程煉鋼向電爐短流程煉鋼轉(zhuǎn)換列為重點(diǎn)行業(yè)綠色升級(jí)工程。增強(qiáng)國(guó)內(nèi)“內(nèi)循環(huán)”經(jīng)濟(jì)動(dòng)力，助力整個(gè)鋼鐵行業(yè)穩(wěn)定健康可持續(xù)發(fā)展。
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